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城市之殇——“7.21”北京大暴雨-欧博尔真空辅

来源：互联网文章关键词：真空辅助泵车发布时间：2020-11-02 16:12 浏览量：

2012年7月21日，北京暴雨疯狂肆虐，雨量历史罕见。全市受灾人口达190万人，其中79人遇难，经济损失近百亿元。

11个气象站点雨量突破极值，“七下八上”威力尽显。

气象观测显示，本次暴雨除延庆外，北京90%以上的行政区域降雨量都在100毫米以上，全市平均降雨达190.3毫米。11个气象站观测到的雨量突破了建站以来的历史极值，部分地区一天降雨量达到甚至超过了年平均降雨量。有记录的*大降雨量出现在房山区河北镇，为460毫米，达到了特大暴雨量级。

本次暴雨过程中的短时雨强也同样惊人。气象上规定，24小时降水量为50毫米或以上的强降雨称为“暴雨”，但在刚刚过去的721暴雨中，北京有些地区一小时内的降雨量就超过了50毫米，平谷挂甲峪更是高达100毫米，雨强之大超乎想象。

受强降雨影响，首都机场21日全天共取消航班571架次，延误航班701架次，*高峰时有近8万人滞留机场。暴雨还导致京港澳高速公路出京方向17.5公里处的南岗洼铁路桥下严重积水，积水严重时，被淹路段长约900米，平均水深4米，*深处6米，桥下积水20余万立方米犹如水库，81辆汽车被困水下。

这场暴雨历史罕见，由于雨量大，雨势强，北京出现严重城市内涝，部分中小河流和水库出现汛情。据北京市防汛抗旱指挥部消息，截至8月5日，北京区域内共发现79具遇难者遗体，全市受灾人口达190万人，因灾造成经济损失近百亿元。

雨量大、雨势强、范围广、影响重有些“*乎想象”。

21日当天北京大雨倾盆、四处“汪洋”，而20日和22日前后两天北京的天气却非常晴好，有一些网友不理解，为何降雨不是相对持续，而是这种短时间内变化极大的突发性强降雨？

暴雨的首要因素是水汽条件充足，但有了充足的水汽也只是“万事俱备只欠东风”，必须出现一个天气系统，能使得这个地区的暖湿气流上升，才会产生降水。此次北京等地强降雨就是这种情况，在冷空气东移南下和较强天气系统的作用下水汽产生剧烈上升运动，再加上大气层结极不稳定，上升运动就越发剧烈，水汽凝结速度加快，同时空气近饱和，导致降雨效率极高。

针对这次暴雨过程，北京市气象局对这次的预报起报较早，20日曾两次发布专题预报，指出21日傍晚到夜间有暴雨，部分地区可能为大暴雨。21日，市气象台一天连发五个预警，18时30分暴雨预警级别上升到橙色，并先后启动四级至二级应急响应，加强值守，靠前指挥，滚动服务。

北京“7.21”特大暴雨让人们印象深刻，一场天灾给首都人民带来了巨大的生命和财产损失。在遇难人当中，他们或正值春年华，或处于事业发展的黄金时期，而突如其来的灾难中断了他们未走的前路，未来的种种美好化为幻影，生命的陨落令人叹息。

7.21大雨后，北京市政府采购了大批的移动排水泵车，其中北京自来水公司配备了8台真空辅助自吸泵车，为北京的应急抢险、防汛排水和管网抢修做足了准备。

面对大自然或许我们都是渺小的，但在这样一个气象灾害日益多发，造成的灾情日益严重的时代，建立“政府主导、部门联动、社会参与”气象防灾减灾体系，提高每个人的防灾减灾意识和能力，却是可行且刻不容缓的。

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